245/70 R16 XL LTX TRAIL Es la llanta que brinda seguridad en carretera hecha para durar. Equipado para cualquier día que conduzcas con un 41% más de millaje¹ Durabilidad en carreteras pavimentadas y resistencia a cortes en carreteras sin pavimentar gracias a un diseño especial de bloque de la banda de rodamiento Extraordinaria vida útil de la banda de rodamiento dentro y fuera de la carretera gracias al compuesto RallyForce2 diseñado para las carreras de rally La construcción de pared lateral resistente resiste cortes, astillas y pinchazos; la envoltura que muerde los hombros protege contra la agresión de la pared lateral Control y seguridad, hechos para durar Mejor manejo en carreteras mojadas y secas para una mayor confianza en la conducción diaria, gracias a las ranuras de espesor variable que brindan cientos de bordes cortantes para el agarre Distancia de frenado sobre mojado más corta de 3,1 m cuando es nuevo y 4,6 m cuando está desgastado en comparación con los competidores premium² Diseñado para menos ruido, más confort Confort de conducción superior y nivel de presión sonora más bajo en un 19,8%³ gracias al diseño de bloques Duo-Harmony ¹ Basado en una prueba de desgaste de la banda de rodamiento de un tercero con llantas 265/65R17 LTX TRAIL 112T en un Toyota Fortuner 2013. En la prueba, realizada por TUV Rheinland Thailand Ltd a pedido de Michelin de marzo a abril de 2021 desde Saraburi a Chachengsao, Tailandia, las llantas MICHELIN LTX Trail duraron un 41 % más que las llantas premium de la competencia. Los resultados reales en carretera pueden variar según las diferentes condiciones climáticas, del vehículo o de la vida útil de la banda de rodamiento. ² Basado en una prueba de frenado sobre mojado de terceros para llantas desgastadas de 80 km/h a 0 km/h usando 265/65R17 LTX TRAIL 112T, llantas pulidas a 2,0 mm de profundidad de banda de rodamiento restante en una Toyota Hilux Vigo 2020. En la prueba, realizada por TUV Rheinland Thailand Ltd a pedido de Michelin en marzo de 2021 en el Circuito Internacional de Chang, Buriram, Tailandia. Las llantas MICHELIN LTX Trail se detuvieron 4,6 m antes que las llantas premium de la competencia. Para llantas nuevas, el resultado de la prueba de frenado en mojado es de 3,1 m. Los resultados reales en carretera pueden variar según los hábitos de conducción, el vehículo o la presión de las llantas. ³ Basado en una prueba de ruido interior de terceros a una velocidad de crucero de 100 km/h con llantas 265/65R17 LTX TRAIL 112T en una Toyota Hilux Revo 2020. En la prueba, realizada por TUV Rheinland Thailand Ltd a pedido de Michelin en marzo de 2021 en el Circuito Internacional de Chang, Buriram, Tailandia. El nivel de presión acústica de las llantas MICHELIN LTX Trail fue un 19,8 % inferior al de las llantas premium de la competencia. Los resultados reales en carretera pueden variar según los hábitos de conducción, el vehículo o la presión de las llantas.